合資車就是中國和國外共同合作完成的汽車，國外投資方出品牌、技術(shù)等，中方出讓土地廠房使用權(quán)等，并在中國組裝制造。相比國產(chǎn)車，合資車總體價(jià)格比較貴，技術(shù)也往往比較成熟、先進(jìn)，質(zhì)量較好。那合資車哪個(gè)牌子好呢？下面就快和360常識網(wǎng)一起了解十大合資品牌汽車銷量排行榜吧！
十大合資品牌汽車銷量排行榜
1、日產(chǎn)軒逸，2、大眾朗逸，3、豐田卡羅拉，4、大眾捷達(dá)，5、大眾速騰，6、大眾新桑塔納，7、別克英朗，8、雪佛蘭科沃茲，9、大眾寶來，10、大眾邁騰。
1、日產(chǎn)軒逸
藍(lán)鳥（Bluebird）是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個(gè)轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進(jìn)軍美國市場的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列。第9代藍(lán)鳥于2000年推出市場，命名為藍(lán)鳥·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代藍(lán)鳥（第2代SYLPHY）并開始引進(jìn)中國，與東風(fēng)汽車合作生產(chǎn)，東風(fēng)汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產(chǎn)汽車推出第3代軒逸，但車身的藍(lán)鳥標(biāo)識已被刪去，尚未得到證實(shí)第3代軒逸是否依然隸屬于藍(lán)鳥車系。
2、大眾朗逸
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。
作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個(gè)典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動(dòng)感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚(yáng)了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進(jìn)的激情與動(dòng)力。而中文名朗逸亦別具韻味：“朗”代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表了充沛動(dòng)力、領(lǐng)先科技的產(chǎn)品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應(yīng)，“朗逸”恰如其分地表達(dá)了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進(jìn)取、對待工作和生活都很有主見的消費(fèi)人群所設(shè)計(jì)的，而這一人群也正是A級車的主流消費(fèi)人群。
3、豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。
卡羅拉的前身就是AE86！卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市。
4、大眾捷達(dá)
捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)—一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌，捷達(dá)（Jetta-MK1）于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國產(chǎn)[ 捷達(dá) ]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級的版本。從此，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計(jì)銷售超過3600000臺，有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽(yù)。
新捷達(dá)于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個(gè)排量的5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，廠商指導(dǎo)價(jià)7.99萬-13.49萬。
5、大眾速騰
速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備，和累計(jì)超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標(biāo)桿。
全新速騰是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型完美結(jié)合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標(biāo)桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設(shè)計(jì)外觀、更大舒適空間。更多安全保護(hù)、更多人性化配置、更高效靈動(dòng)駕駛，以及如影相隨的德系品質(zhì)，必將重塑A+級市場標(biāo)桿。
無可置疑，德國的設(shè)計(jì)具有非常悠久的傳統(tǒng)，是現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)起國之一，其工業(yè)設(shè)計(jì)則以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑煨停煽康钠焚|(zhì)，高度理性化的美學(xué)特征體現(xiàn)了工業(yè)化時(shí)代下生活的變革，并得到了多數(shù)消費(fèi)者的普遍認(rèn)同。世界級的包豪斯在創(chuàng)新中不斷追求簡單和完美的統(tǒng)一，同時(shí)世界級的全新速騰也正行駛在這條道路上。
作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，融入簡約、實(shí)用的包豪斯藝術(shù)（Bauhaus）設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀造型上更具現(xiàn)代動(dòng)感，為適應(yīng)中國消費(fèi)者需求，全新速騰的車內(nèi)空間也有很大程度的改善，尤其是后排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著“以人為本”的安全理念，為全新速騰全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全新速騰也是唯一一款全系標(biāo)配ESP的A+級車。
現(xiàn)款全新速騰由一汽大眾汽車有限公司·成都分公司（大眾成都三廠）批量生產(chǎn)。
6、大眾新桑塔納
桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會。
全新桑塔納的外形設(shè)計(jì)已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設(shè)計(jì)相似，相比上代車型，其更能符合新時(shí)代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格樸實(shí)，也比較耐看。大眾“套娃”設(shè)計(jì)已見怪不怪了，同質(zhì)化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對于全新桑塔納而言，采用家族化的設(shè)計(jì)好處在于更穩(wěn)妥地滿足用戶需求；第二是統(tǒng)一風(fēng)格，以表明它是大眾最新研發(fā)車型的身份，而不會是脫離時(shí)代的老產(chǎn)品。全新桑塔納內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多新意，傳統(tǒng)的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設(shè)計(jì)均要比上代設(shè)計(jì)出色得多。
7、別克英朗
英朗是在別克“全球平臺、全系全優(yōu)”戰(zhàn)略背景下誕生的一款主流中級車。 別克英朗XT：它是別克推出的首款五門轎跑車，融匯了別克所能賦予中級車的最佳動(dòng)感基因。別克英朗GT：有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級轎車的產(chǎn)品實(shí)力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對中級車的定義。
8、雪佛蘭科沃茲
上汽通用雪佛蘭正式發(fā)布了科沃茲車型的官方圖片，新車定位為一款全新緊湊型三廂轎車，于2016年9月2日開幕的成都車展正式上市。科沃茲的英文名“Cavalier”意為“騎士”，源于通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。科沃茲的時(shí)尚設(shè)計(jì)、超低油耗、實(shí)用空間、潮流科技、越級安全、可靠品質(zhì)，為每次出行帶來意想不到的駕乘體驗(yàn)。
9、大眾寶來
全新寶來，是基于中國消費(fèi)者需求、專為中國市場開發(fā)的。在傳承大眾家族式經(jīng)典臉譜的基礎(chǔ)上，以更加年輕、精致的設(shè)計(jì)語言，開啟一汽-大眾造型設(shè)計(jì)的全新篇章。“BORA”的歷史可以追溯到1997年，當(dāng)時(shí)以高檔化為目標(biāo)的大眾集團(tuán)，推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA，它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平臺的創(chuàng)新杰作，是國際領(lǐng)先的產(chǎn)品，是現(xiàn)代轎車性能和品質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)者。2000年，BORA在美國銷售了14.5萬輛，戰(zhàn)勝了寶馬3系列、奔馳C級車等眾多車型，成為年度最受歡迎的歐洲進(jìn)口車。同期，Bora在中國香港被評為“市民買得起的好車”。
10、大眾邁騰
大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。為了滿足消費(fèi)者對舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。
