MPV車型面世至今，MPV以其實(shí)用的個性征服了無數(shù)用戶，深受消費(fèi)者們的喜愛。特別是商務(wù)人士也極其喜愛商務(wù)車所帶來的舒適和便捷。那么當(dāng)你準(zhǔn)備選購一款商務(wù)車用于辦公時，你知道7座MPV哪款好嗎？下面就快和360常識網(wǎng)一起了解十大7座MPV商務(wù)車排行榜吧！
十大7座MPV商務(wù)車排行榜
1、寶駿730，2、別克GL8，3、本田奧德賽，4、廣汽傳祺GM8，5、大眾途安，6、比亞迪宋MAX，7、別克GL6，8、豐田埃爾法，9、本田艾力紳，10、上汽大通G10。
1、寶駿730
寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產(chǎn)品。該車于2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風(fēng)格設(shè)計。該車采用了七座布局，最大載物空間可達(dá)1680L。寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題，雖說有些煽情，但不可否認(rèn)這就是一款專門為家庭而設(shè)計的車型，并且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設(shè)計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生。
2、別克GL8
別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內(nèi)首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動影音天地”的效果，把“陸上公務(wù)艙”所代表的頂級MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。
別克GL8是別克旗下的一款經(jīng)典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發(fā)動機(jī)，最大馬力178匹，最高時速168km/h。
別克GL8陸上公務(wù)艙，作為首款國產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)用戶追求形象和展示實(shí)力的需求。
MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國誕生后，它以大空間、多功能、易操控的優(yōu)勢很快風(fēng)靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內(nèi)市場推出第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車——別克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8“陸上公務(wù)艙”全面上市。在原別克GL8的基礎(chǔ)上加裝了定速巡航系統(tǒng)、木紋內(nèi)飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項(xiàng)高檔配置，并且全面換用米色內(nèi)飾。
3、本田奧德賽
奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機(jī)。07款奧德賽于2007年1月在全國上市車頭部的前格柵經(jīng)過重新設(shè)計，簡潔而又強(qiáng)勁有力。全新設(shè)計的尾部造型煥然一新，造型新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感，經(jīng)久耐用的LED燈泡點(diǎn)亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。組合尾燈中間的鍍鉻飾件上的Odyssey車名標(biāo)識耀眼奪目，更加彰顯個性。
4、廣汽傳祺GM8
廣汽傳祺GM8在2017廣州車展正式亮相，并開啟預(yù)售，新車預(yù)售價為18-27萬元，12月底上市。車定位于一款商用MPV，其外觀采用了廣汽傳祺最新的設(shè)計語言，動力方面，全系車型均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)。
外觀方面，廣汽傳祺GM8采用了傳祺最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。其大嘴式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了不規(guī)則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側(cè)造型寬大的前大燈組，使整車看上去簡潔大方。同時，新車前后包圍、車身側(cè)裙線均以鍍鉻飾條勾勒。
廣汽傳祺GM8新車整體尾部造型較為圓潤，并采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計。車身尺寸方面，長/寬/高分別為5066mm/1923mm/1822mm，軸距則達(dá)到了3000mm。
內(nèi)飾方面，新車的整體內(nèi)飾設(shè)計與傳祺GS8十分相似，在中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細(xì)節(jié)處加入了木紋、皮質(zhì)與鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯該車豪華氛圍。
廣汽傳祺GM8搭載了多功能方向盤、中控大屏、自動空調(diào)，還有MPV車型慣用的擋把設(shè)計以及后排出風(fēng)口。配置方面，新車配有“智聯(lián)傳祺”系統(tǒng)，支持APP遠(yuǎn)程控制、車況診斷、道路援助等功能。
乘坐方面，廣汽傳祺GM8選用了真皮材質(zhì)的電動座椅，內(nèi)部采用2+2+3式的7座布局，并配備有自動側(cè)滑門以及天窗。
動力方面，廣汽傳祺GM8搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率148kW，峰值扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
5、大眾途安
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。
雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設(shè)計上也大量吸納轎車空間設(shè)計的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。大眾途安一直都是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性。新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量。
6、比亞迪宋MAX
宋MAX是比亞迪宣布旗下全新MPV， 預(yù)售價格為10-12萬元。宋MAX新車搭載1.5T動力。宋MAX的外觀采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設(shè)計，大尺寸進(jìn)氣格柵霧燈兩側(cè)刀鋒式導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計。高配車型還將采用矩陣型LED大燈，低配車型采用帶透鏡的鹵素或氙氣大燈。宋MAX采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后滑動、折疊，同時第三排座椅支持等比例放倒。配置方面，宋MAX配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區(qū)自動空調(diào)、第二/三排空調(diào)出風(fēng)口、后排獨(dú)立控制自動空調(diào)、空氣綠凈系統(tǒng)、65寸全景天窗等配置。
7、別克GL6
GL6為新生代大家庭多乘員、多用途出行打造的高檔中型MPV,以“2+2+2”6座布局、靈活空間、高效動力及全面領(lǐng)先的智能科技，承載全家出行的更多需求。幸福，不缺席。上汽通用別克官方發(fā)布了別克全新GL6車型的官圖，新車將會主打20萬元以下市場，在2017年11月正式上市銷售。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內(nèi)空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。
8、豐田埃爾法
埃爾法（Alphard）是豐田應(yīng)對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進(jìn)而成。 第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機(jī)，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2008年埃爾法更新?lián)Q代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運(yùn)動風(fēng)格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。
9、本田艾力紳
本田艾力紳 是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。東風(fēng)本田Elysion定位高于奧德賽，競爭對手主要鎖定日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務(wù)氣息，并采用了雙面電滑動車門，車內(nèi)配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。
10、上汽大通G10
上汽大通G10—大大的MPV，匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實(shí)力，全面滿足消費(fèi)者的全領(lǐng)域需求。上汽大通G10上市以來，屢獲全球眾多高規(guī)格會議和賽事的青睞，繼被選為大閱兵指揮用車，又先后為APEC、青奧會、亞信峰會、珠海航展等國際級大型活動服務(wù)，彰顯MPV 的不凡實(shí)力。
