在汽車已經(jīng)普及的當(dāng)今，家用轎車在中國也相當(dāng)日常，但在琳瑯滿目的各種車型中選擇時肯定會挑花眼，到底最適合家用的轎車有哪些呢？下面就快和360常識網(wǎng)一起了解十大家用轎車排行榜吧！
十大家用轎車排行榜
1、大眾polo，2、豐田卡羅拉，3、本田飛度，4、大眾朗逸，5、東風(fēng)悅達起亞K2，6、豐田威馳，7、大眾速騰，8、經(jīng)典MINI五門版，9、本田思域，10、北京現(xiàn)代瑞納。
1、大眾polo
大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾polo最大優(yōu)點車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感，第五代Polo車長為3952mm，車身寬度也加寬了32mm，達到1682mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454mm，運動趨勢更加明顯。
2、豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市。
3、本田飛度
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對追求個性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日，2016款飛度酷玩上市，新增了兩個天窗版本，保持既有的核心產(chǎn)品價值——以“ExcitingHDesign”整體設(shè)計理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技。
4、大眾朗逸
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。
作為上海大眾推出的一款全新A級車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進的激情與動力。而中文名朗逸亦別具韻味：“朗”代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設(shè)計風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表了充沛動力、領(lǐng)先科技的產(chǎn)品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應(yīng)，“朗逸”恰如其分地表達了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進娶對待工作和生活都很有主見的消費人群所設(shè)計的，而這一人群也正是A級車的主流消費人群。
5、東風(fēng)悅達起亞K2
K2是起亞汽車在中國實現(xiàn)全球首發(fā)的第一款車。是世界三大汽車設(shè)計師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費者量身打造。它是繼“精英格調(diào)新典范”K5之后，代表起亞全新高端品質(zhì)內(nèi)涵K系列車型。家族虎嘯式前中網(wǎng)和上翹的頭燈融為一體形成的V字型，更加凸顯年輕活力的品牌性格。典型的虎嘯式前臉，與銳利大燈融為一體，形成一個張揚的“V”字型；前臉及車身突起的線條，配合雙色保險杠及橫臥的“L”型霧燈，讓整車立體感十足，更加彰顯年輕與活力。
6、豐田威馳
威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以NBC的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀的豐田轎車。
威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。由于加長了軸距，使威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間讓人滿意，整體內(nèi)飾有科技感，DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議，不少人認為這是個“美麗的花瓶”，缺乏實用性，而且價格不菲。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象，據(jù)說這樣設(shè)計的好處是：避免眼睛不停往返于路面和儀表，有效減輕了視覺疲勞。威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的8A發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯了。威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由于轉(zhuǎn)向機偏重于舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側(cè)傾較大。總的來說威馳還是一款不錯的小車,它的價格涵蓋了10——20萬這一區(qū)間，可以適合不同人的口味。相應(yīng)的在配置上差別也很大，頂級的配置連DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)都有了，而最低配置的連ABS和防盜器都沒有。作為豐田在中國上市的第一款小型車，威馳登陸中國市場已有6年之久，其間制造過不不少新聞來抓住人們的眼球，包括頂級版配置當(dāng)時對于國人來說是時髦新鮮的，GPS電子導(dǎo)航系統(tǒng)，以及張藝謀執(zhí)導(dǎo)，眾多明星加盟的廣告片都曾一度引起人們對這款外表小巧、設(shè)計新穎的經(jīng)濟型家庭用轎車的關(guān)注。在小型汽車競爭激烈的今天，威馳已經(jīng)沒有那么耀眼了。現(xiàn)在我們來試駕威馳，多少竟有了幾分懷古傷今的味道。
7、大眾速騰
速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、后倒車雷達、后門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)等一系列科技裝備。在除時尚型外的全系車型上實現(xiàn)了標配；同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案，以十足誠意感恩消費者十年厚愛與支持。
8、經(jīng)典MINI五門版
經(jīng)典MINI五門版的內(nèi)飾在功能性和美學(xué)方面都十分出色。車速表和轉(zhuǎn)速表均置于方向盤后、在駕駛者的直接視野范圍之內(nèi)；全新的中央儀表驚艷奪目；座椅、內(nèi)裝表面和顏色條提供多種樣式及材質(zhì)。面對這樣的大場面，首次蹭你車的朋友可能會有些適應(yīng)不了。經(jīng)典MINI五門版采用了現(xiàn)有的最佳安全技術(shù)。從顯著減小事故風(fēng)險的主動安全系統(tǒng)到我們希望你根本不會用到的被動安全系統(tǒng)應(yīng)有盡有。
9、本田思域
本田思域（CIVIC）推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時代的先進科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。
10、北京現(xiàn)代瑞納
瑞納，是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型。車型外觀運用了流暢的線條設(shè)計，風(fēng)格偏重于時尚，定位于年輕消費者。瑞納在空間方面的表現(xiàn)很出色，為了降低成本，國產(chǎn)瑞納搭載了目前現(xiàn)代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT發(fā)動機，完全可以滿足用戶的需求，同時為了務(wù)實的用戶，現(xiàn)代還準備了1.4升四缸發(fā)動機。
