世界上最快自行車有多快？自行車作為機械傳動效率最高的交通工具，自從世界上最早的自行車誕生后，在我們日常生活中，往往是腿有多快，車有多快，完全不需要像汽車飛機那樣，耗費了大量的能源還只有不到百分之五十的熱效率。不過自行車的極限速度往往不如現代的汽車快，那么世界上最快的自行車，它的速度有汽車快嗎？下面就跟360常識網一起具體看看世界上最快自行車等相關內容。
自行車發展歷史
自行車行業簡介
自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數據統計顯示，全世界自行車需求規模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。
自行車歷史
自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復雜機械。
1915年出版的《清朝野史大觀》中稱：“黃履莊所制雙輪小車一輛，長三尺余，可坐一人，不須推挽，能自行。行時，以手挽軸旁曲拐，則復行如初，隨住隨挽日足行八十里。”應該指出的是，由于時代的局限等原因，書中有些觀點、用語等難免與今天的認識有所不同，尤其是編者注重搜奇獵艷，個別部分不無荒誕不經之傳聞的采錄，并非信史。這些，讀者在閱讀和使用時，當有所鑒別。1790年，法國人西夫拉克第一次制成了自行車。
世界上最快自行車
目前世界上最快的交通工具叫做火箭，最環保的交通工具叫做自行車，火箭和自行車相融合，能給我們帶來什么樣的“怪物”呢？日前，來自法國的弗朗索瓦·吉西將火箭和自行車融合在了一起，打造了一個時速333公里的超級火箭自行車，并且在隨后的錄制視頻上，這輛自行車在兩秒的時間內加速到333公里，以極為夸張的姿態直接超越了前來挑戰的法拉利跑車，火箭和自行車的完美融合，使弗朗索瓦·吉西成功的打造出世界上最快的自行車。
這輛自行車雖然裝配了一個火箭引擎，但是它依然擁有傳統自行車的腳踏板，拉線剎車，并且還保持了原本的自行車框架，只是才材料上替換成更加堅固的碳纖維，同時這輛火箭自行車的車胎，也沒有換成類似于極限競速中又寬又笨的大車胎，依舊保持著和自行車車架相匹配的細窄車胎，不過這個車胎一定是做了特殊強化的，不然333公里的時速會讓普通車胎瞬間“消失”，而這輛車的剎車，完全沒有經過強化的自行車剎車，據吉西說，這個剎車只是為了讓自己心里稍微舒服一點，面對那么快的速度，任何剎車都沒有辦法讓這輛車停下來。
這輛自行車裝備了三個小型火箭引擎，并且采用的高濃度氧化氫作為燃料，并且這輛自行車并沒有線性油門，它只有兩種狀態，一是禁止不動，二是直接帶你在自行車上體驗300公里的時速。
據弗朗索瓦·吉西說，這輛自行車還沒有發揮出它真正的實力，速度還有繼續上升的空間，他下一個目標就是讓這輛自行車兩秒之內突破400公里的時速，要知道這個速度足以世界十大超級跑車。讓我們期待這個喜歡制造瘋狂的自行車的法國人，能夠在接下來的日子給我們帶來怎樣顛覆我們世界觀的神奇自行車。
世界上最重的自行車 近一噸重的自行車你會騎嗎
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