世界上最快的民用飛機有多快？曾經有一架速度堪比戰斗機的客機協和式，但是協和式應該經濟性和安全性已經退役了十多年，民用飛機自此已經告別超音速十余年，直到近日，終于有一家公司宣布要重啟超音速飛行計劃了。下面就跟360常識網一起具體看看世界上最快的民用飛機等相關內容。
世界上最快的民用飛機
2003年10月24日，世界上速度最快的客機宣布了退役，至此世界上最后一架民超音速飛機宣布退役，民用航空界再不超音速飛機存在，超音速飛機作為世界上最先進的戰斗機只存在于各國軍方的軍事倉庫中，普通人根本無法接觸到超音速飛機，直到14年后，一架名為XB-1的民用超音速飛機發布，民用航空界再一次看到了突破音速的希望。
這架XB-1號設計思路就是致敬曾經最快的民用飛機協和式客機，XB-1的目的只有一個，超越協和式飛機，成為世界上最快的民用飛機，這架長20.7米，翼展5.18米的超音速飛機仿佛就是曾經協和式的縮小版，這架由BOOM航空航天公司研制的噴氣式飛機，比曾經民用最快的協和式還要快上百分之十，它的速度達到了媲美噴氣式戰斗機的2335公里的時速，這個速度堪稱世界民用飛機最快，而在軍用戰斗機中也是一個非常快的存在。
這架有史以來最快的民用飛機，擁有45個作為，設計師介紹這相比于協和式狹窄的座位空間，xb-1將使用世界一流的材料，打造出每排只有兩個單座的豪華座椅。
BOOM并且還表示，xb-1是由大量碳纖維制造的機身，相比于曾經的協和式飛機，這架xb-1取消了后燃器，這為曾經困擾協和式飛機的燃油經濟性問題得到了解決，目前這架全新的超音速飛機的燃油經濟性十分優秀，于傳統的渦扇飛機相差無幾。
據悉，這架世界上最快的民用飛機在未來主要航線是紐約到倫敦，相比于目前普通航班長達十個小時的漫長飛行時間，這架xb-1只需要3.5個小時就能完成航行，這將大大提高人們商務出行的銷量，為此維珍的總裁布蘭森直接在飛機還沒正式運行就一定預定了十架XB-1用于以后的商業飛行。
發展沿革
Boom首席執行官和創始人Blake Scholl表示，
他有動力建造一個超音速噴氣式飛機，使其更容易遠距離飛行。自從法國航空公司Aérospatiale和英國飛機公司建造的Concorde噴氣式飛機在服役27年于2003年退役后，已經沒有一架超音速商用噴氣式飛機投入使用。協和式飛機出現了許多問題，包括該飛機在2000年唯一的一次失事，Aérospatiale的繼任者最終決定停止在飛機上花費時間和金錢進行維修。
XB-1旨在成為下一代協和號。XB-1綽號“嬰兒潮”，可能要到2017年底才能試飛。
主要參數
XB-1大小只有Boom超音速客機量產版的三分之一，原型機只能容納2名飛行員，而商用版本最多可容納44名乘客。該公司聲稱這款客機可以在短短3.5小時內從紐約到倫敦，通常航班需要花費7小時，或者在6小時45分鐘內從洛杉磯到悉尼，通常為15小時的航程。航班費用是“可負擔”的價格，每個座位機票價格是5000美元。
XB-1超音速客機原型帶有3個GE J85-21發動機。Boom聲稱XB-1的飛行速度將比協和超音速客機快上10%，巡航速度Ma2.2（1451 mph，2335 km/h），是普通亞音速飛機的2.6倍。
XB-1超音速客機原型機長20.7 m、翼展5.18 m，最大起飛重量6100 kg，航程超過1850 km。該機只能搭載2位機組人員和1位飛行測試工程師。而最終投產的XB-1超音速客機機長51.8 m、翼展18 m，可搭載6位機組人員和55名乘客，航程8334 km。Boom聲稱其飛機可以以2.2馬赫(每小時1451英里)的速度飛行，比協和飛機快10%，是普通客機的兩倍。
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