世界最大郵輪是哪個？世界最大郵輪有多大？海洋綠洲號（英語：OasisoftheSeas）屬于皇家加勒比國際游輪（英語：RoyalCaribbeanInternational），是目前為止全球最大、造價最高的郵輪。下面就跟360常識網一起具體看看世界最大郵輪等相關內容。
海洋綠洲號簡介
海洋綠洲號（英語：OasisoftheSeas）屬于皇家加勒比國際游輪（英語：RoyalCaribbeanInternational），是目前為止全球最大、造價最高的郵輪。共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5,400人，如果包括在房間內加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。整船長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層，排水量達22.5萬噸。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。說起豪華郵輪，最出名的莫過于"泰坦尼克號"，"泰坦尼克號"全長約269米，寬28米，有11層樓高，重4.6萬噸，造價共花費7500萬英鎊（當時匯率的造價）。1912年4月首航時，搭載乘客2224人。但是，和今天的"海洋綠洲號"相比，"泰坦尼克號"簡直就是小巫見大巫了。
海洋綠洲號體型
重量5倍于泰坦尼克號海洋綠洲號無疑將是郵輪建造史上的又一個奇跡，史上能夠"最大、最豪華"自詡的郵輪并不多，著名的泰坦尼克也是其中之一。顯示，當年的"泰坦尼克"全長約269米，寬28米，有11層樓高，重4.6萬噸，造價共花費7500萬英鎊。1912年4月首航時，搭載乘客2224人。在上世紀初，這樣大的郵輪還史無前例，也就難怪建造者為它取名"泰坦尼克"，自信這艘海上巨無霸永遠不會沉沒。但是，和今天的"海洋綠洲號"相比，"泰坦尼克"簡直就是小巫見大巫了。僅從噸位上講，"綠洲號"就是"泰坦尼克"的5倍多，而它的長度和高度也是"泰坦尼克"望塵莫及的。整個建造過程極其復雜消耗近40萬個鋼材部件，4萬5千個裝配組件及220個分段，全部生產過程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(NESTIX)下進行管理和控制的。
海洋綠洲號娛樂
海洋綠洲號上"最綠"的，同時也是最讓它像一座城市的地方是位于郵輪第八層的"中央公園"，這是整艘郵輪核心的露天綜合休閑區。"中央公園"總面積約為1900平方米，中心區域是三座各具風格的花園。三座花園中栽種著來自加勒比的熱帶花卉、灌木和超過兩層半甲板高的參天大樹。"中央公園"里分布著7家餐廳和咖啡館，有高級餐廳、牛排屋、意大利餐館、Vintages酒吧小酌。海洋綠洲號上娛樂設施齊全酒吧、商店、海上旋轉木馬，還建有“水劇場”，劇場造型接近于古羅馬競技場，水是最主要的游樂項目。
